Falleció el joven que el domingo protagonizó un choque frontal con su moto contra un auto en la esquina de 25 de Mayo y Rivadavia. ¿No es hora de tomar medidas mas drásticas con respecto al tránsito?
Rodolfo Gonzalez de solo 20 años de edad había chocado en la noche del domingo en la esquina de 25 de Mayo y Rivadavia con un Ford Taunus conducido por Guillermo Romano de 55 años, domiciliado en la localidad de Susana, en el Dpto. Castellanos.
Debido a las importantes heridas que sufrió Gonzalez, debió ser derivado al hospital de Reconquista. Presentaba, entre otras lesiones, fractura de cráneo. Los esfuerzos por sacarlo de esa situación fueron infructuosas y en la mañana de este miércoles falleció.
Mucho se ha escrito sobre el caos de tránsito en Vera a partir del aumento del parque automotor, sobre todo en lo que respecta a las motos y ciclomotores.
Todos los días el parte de prensa policial informa sobre accidentes que tienen como protagonistas a las motos, hayan o no sido responsables de ellos. El municipio a tomado, desde hace unos meses, medidas preventivas respecto al uso de las mismas que a la luz de los acontecimientos sus resultados, por lo menos, deberían estar en debate y ponerse a concideración.
Las calles siguen mostrando una importante anarquía, sobre todo a determinadas horas del día. La velocidad y la falta de medidas de protección de los motociclistas siguen sin que se hayan modificado sustancialmente las cosas a pesar de los llamados de las autoridades a ser cuidadosos.
¿Alcanzará una muerte para modificar las cosas o habrá que esperar (y lamentar) mayores consecuencias para que el Estado municipal resguarde la vida de todos?
Uno sabe del esfuerzo de los inspectores municipales que muchas veces son objeto de burlas. La policía oficia de mero espectador de lo que sucede en las madrugadas. Es responsabilidad del Ejecutivo municipal y del Concejo Deliberante dotarlos de mayores y mejores elementos para evitar que se sigan produciendo muertes o accidentes mutiladores.
El secuetro de una moto, una bicicleta o un auto siempre son mas baratos que una vida humana y si los discrusos y mensajes preventivos y disuasivos no llegan a la comunidad es necesario tomar medidas mas drásticas. Las autoridades deberían entenderlo.
Es complicado el tema del tránsito o mejor dicho muy complejo. Es que la sociedad tiene comportamientos que no se entienden, ya que atentan permanentemente contra sus propias vidas.
No va a ser fácil resolver este flagelo si no hay un acompañamiento de la comunidad en su conjunto.
Hay una conjunción de causas. Indudablemente el crecimiento del parque automotor por el acceso que tienen los sectores populares a distintos tipos de vehículos, va acompañado con una total falta de Educación Vial, pero también de la otra, la que mamamos en casa y en la escuela.
El estado tiene la principal responsabilidad, que es la de ordenar, educar, prevenir, sancionar. Pero no alcanza. Ni parando un inspector en cada esquina vamos a evitar la prepotencia, la soberbia y la falta de respeto que cotidianamente vemos en la calle. Como bien plantea la nota, los inspectores municipales son realmente humillados, por quienes conducen principalmente motos.No tienen en cuenta que son laburantes, que se están sacrificando bajo el sol, el fío o la lluvia para ganarse el pan. Quienes ofenden a estos trabajadores son unos CA-RA-DURAS Esto es FALTA DE EDUCACIÓN y se corrige desde la casa y desde la escuela o con sanciones duras. Como la Municipalidad no puede asumir un rol educativo deberá endurecer las sanciones.
De todas maneras yo creo que a la Municipalidad (Ejecutivo y Concejo Deliberante) les comprende el mayor grado de responsabilidad y deben accionar en forma URGENTE, sin más dilaciones.
He aquí lo que humildemente creo debe desarrollarse desde el Municipio.
1º) Una fuerte inversión económica para realizar una AGRESIVA campaña de concientización. Esta debe realizarse con publicidades muy claras y didáctiticas a través de los medios masivos de comunicación, pero también con volantes, afiches, charlas y debates en escuelas primarias, secundarias y terciarias. Se debería trabajar mancomunadamente con Clubes, Vecinales, Sindicatos y Organizaciones Populares.
CONCIENTIZAR a la población es la tarea más importante para prevenir los accidentes de tránsitos.
2º) La Municipalidad debe invertir en tecnología. Radares:Para sancionar los excesos de velocidad y demás violaciones detectables con estos aparatos. Así, en forma precisa y contundente se puede demostrar la infracción, evitando exponer a los trabajadores Municipales a las tomadas de pelo. Otro elemento que deben adquirirse en forma urgente son los instrumentos para controlar la alcoholemia. Es necesario desterrar definitivamente el alcohol de quienes conducen. A esto de lo combate con teconología y fuertes operativos, principalmente los fines de semana a la noche y a la madrugada.
3º) Actuar con firmeza ante las violaciones a las normas de tránsito, endureciendo las multas si fuera necesario. Es imprescindible tomar medidas ejemplificadoras para que la sociedad entienda y lea que la cosa va en serio.
4º) Estudiar a través de profesionales idóneos la viabilidad de establecer arterias de circulación única, en su defecto disponer con Ordenanza la PROHIBICIÓN de girar a la izquierda en las calles San Martín, Belgrano, Moreno, Mitre, lo mismo que las arterias que cruzan estas.
Ojalá pronto podamos tener una ciudad más ordenada en el tránsito, es una tarea de todos, no solamente del Gobierno.
Gracias
Eduardo
Enviado por EDUARDO | enero 21, 2012, 12:23 amcoincido con eduardo, che.Realmente preocupante la cantidad de accidentes en una ciudad tan pequeña
Enviado por jorge elcharabon | enero 24, 2012, 9:09 pm